Cách chọn đất theo thứ tự nhất cận metro khi 5 tuyến cùng chạy một lúc
Tổng vốn hơn 1,3 triệu tỷ đồng cho năm tuyến cùng lúc. Ba điểm khác biệt so với 2008 phải trừ hao, và vì sao thứ tự chọn đất đổi thành nhất cận metro.

Hà Nội khởi công đồng loạt 5 tuyến metro, tổng vốn hơn 1,3 triệu tỷ đồng — khoảng 50 tỷ USD.
Câu hỏi của bài này: đó là một dự án giao thông, hay là khởi đầu một chu kỳ tài sản mới giống điều đã xảy ra năm 2008?
Xem em phân tích
Bản đầy đủ hơn 16 phút — đăng ký kênh Đức lính nhà đất Hòa Lạc
Đọc thêm: Cách chọn đất quanh ga Metro Thạch Bình theo khoảng cách
Con số 50 tỷ USD nói lên điều gì
Đây không phải một tuyến lẻ. Là năm tuyến cùng lúc — tức thành phố đang xây lại toàn bộ khung xương giao thông của mình.
Với quy mô vốn như vậy, tác động không dừng ở chuyện đi lại. Nó quyết định lại chỗ nào là trung tâm trong hai ba chục năm tới.
Vì sao nhắc tới năm 2008
Năm 2008 Hà Nội mở rộng địa giới. Nhiều vùng khi đó là ngoại thành, sau đó thành nơi đô thị hóa mạnh nhất.
Điểm giống nhau giữa hai thời điểm: một quyết định lớn ở cấp thành phố làm thay đổi vai trò của các vùng.
Nhưng em phải nói rõ điểm khác, vì đây là chỗ dễ suy diễn quá tay:
- Năm 2008 là quyết định hành chính, có hiệu lực ngay. Còn metro là công trình, phải xây nhiều năm mới xong
- Mặt bằng giá nay đã cao hơn 2008 rất nhiều — biên độ còn lại không thể giống hệt
- Không phải mọi vùng có metro đi qua đều hưởng lợi như nhau — phụ thuộc vị trí ga và những gì quanh ga
Tư duy chọn đất đã đổi
Câu cũ mà ai cũng thuộc: nhất cận thị, nhị cận giang, tam cận lộ.
Trong thời của metro và mô hình TOD, thứ tự thực tế là:
- Nhất cận metro
- Nhị cận trục hướng tâm và vành đai
Lý do: metro không chỉ chở người. Nó kéo theo cư dân, trung tâm thương mại, trường học, bệnh viện và việc làm tới quanh nhà ga. Đó là cả một hệ, không phải một phương tiện.
Vì sao Hòa Lạc nằm trong nhóm được nhắc nhiều
Khu vực này có cùng lúc:
- Khu công nghệ cao và Đại học Quốc gia — nguồn việc làm và dòng sinh viên
- Ba tuyến metro: số 5, số 8 và số 17
- Vành đai 4.5, vành đai 5
- Đại lộ Thăng Long và trục Tây Hồ – Ba Vì
Hiếm chỗ nào có nhiều lớp hạ tầng chồng lên nhau như vậy.
Điều em muốn anh chị giữ lại
Bất động sản không tăng vì tin tức. Nó tăng khi có người đến ở, sinh viên đến học, doanh nghiệp đến làm.
Vốn 50 tỷ USD là điều kiện để những dòng người đó hình thành. Nhưng nó cần thời gian — và trong thời gian đó, người mua phải đủ sức cầm.
Một khoản đầu tư 50 tỷ USD không làm giàu cho ai trong sáu tháng. Nó làm thay đổi bản đồ trong mười năm.
Anh chị muốn biết mảnh mình quan tâm nằm cách ga metro nào bao xa — nhắn cho em vị trí, em tra theo bản quy hoạch tuyến.
Bài liên quan nên đọc tiếp
- Cách chọn đất quanh ga Metro Thạch Bình theo khoảng cách
- Cách chọn đất quanh ga trung chuyển Metro số 8 khi giá quanh đó còn thấp
- Cách chọn đất theo bán kính hưởng lợi của Metro số 5
- Cách phân biệt tác động của đường sắt cao tốc và Metro lên giá đất
- Cách mua đất sát hàng rào Hòa Lạc Metro City với một phần ba giá
- Cách mua mảnh nhỏ ở Yên Xuân khi Metro đã khởi công

Mới biết em Đức? Xem video này trước: chọn đúng vùng, đúng khu sắp tăng giá trị, đúng giá, kiểm 5 lớp quy hoạch, giữ và ra hàng đúng lúc.
Xem video 5 bước →20 mảnh đất đang mua nhất Hòa Lạc →Đã ưng đất ở các video khác, sẵn sàng xuống tiền? Bộ 20 mảnh có sổ, có lý do chọn từng mảnh.Anh chị muốn xem lô này, hay muốn em soi giúp một lô anh chị đang ngắm?
Nhắn Zalo cho em Đức. Em gửi giá chốt, sổ rõ, vị trí chính xác và hẹn đi xem — không bán bằng mọi giá, lô xấu em nói thẳng.
Nhắn Zalo em Đức Gọi 0986.21.3553 Nhận bộ tài liệu Hòa Lạc